تأسیس مرکز طراحی و نمونه سازی در حوزه هوافضا

مهندس ایرج ابراهیمی از ایجاد مرکز طراحی و نمونه سازی حوزه هوافضا خبر داد. مهندس ایرج ابراهیمی در دومین نمایشگاه صنایع هوایی و فضایی ایران افزود: به منظور توسعه فعالیت های محققان در بخش هوافضا برنامه هایی در زمینه هدایت بودجه های حمایتی در این حوزه در دست تدوین است ضمن آنکه برنامه های موجود نیز در حال بازنگری است. رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با انتقاد از اختصاص بودجه های تحقیقاتی در این حوزه اظهار داشت: در حال حاضر بودجه های پژوهشی در میان چند شرکت خاص اختصاص می یابد که با برنامه ریزی های انجام شده قرار است مرکزی برای طراحی و نمونه سازی ایجاد شود تا افراد صاحب فکر و ایده بتوانند با حضور در این مرکز و اعمال حمایت های مالی ایده خود را به محصول تبدیل کنند. ابراهیمی همچنین با اشاره به برگزاری این نمایشگاه خاطرنشان کرد: این نمایشگاه با همکاری سه قطب فعال در حوزه هوافضا یعنی ستاد توسعه فناوری هوافضا، اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و سازمان صنایع هوایی برگزار شد. وی با اشاره به فعالیت های اتحادیه یادآور شد: در حال حاضر 129 شرکت عضو این اتحادیه هستند و تعداد 100 شرکت نیز اطلاعات خود را برای عضویت در این اتحادیه ارسال کرده اند. وی همچنین از راه اندازی پارک علم و فناوری هوافضا خبر داد و گفت: مراسم کلنگ زنی ایجاد این پارک در حاشیه این نمایشگاه برگزار خواهد شد.

راه اندازی پارک علمی کهکشان/ هوا و فضا محور فعالیتهای پارک کهکشان

رئیس سازمان هوایی کشور از راه اندازی پارک علمی و فناوری "کهکشان" خبر داد.

دکتر منوچهر منطقی پارک هوایی "کهکشان" را بزرگترین قطب علمی کشور در زمینه فناوریهای هوایی توصیف کرد و افزود: فعالیت های این پارک فناوری در دو بخش هوایی و فضایی متمرکز است و محور فعالیت های آن موتور و اجزای آن و اویونیک و سیستم های الکترونیکی تعریف شده است.
رئیس سازمان هوایی با اشاره به اجرای پروژه های فضایی در این پارک خاطر نشان کرد: این پارک در زمینه های مشترک هوایی و فضایی فعالیت های خود را آغاز خواهد کرد و دستاوردهای آن در دو حوزه هوایی و فضایی بهره برداری می شود.
وی در عین حال ادامه داد: هم اکنون شرکتهای فعال هوایی دستاوردهایی در حوزه فضایی مانند تولید برخی قطعات ماهواره و ایستگاه های فضایی ارائه کردند.
رئیس سازمان هوایی کشور، مدیریت این پارک را به صورت هیئت امنایی اعلام کرد و توضیح داد: این پارک با همکاری دانشگاه ها، اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و سازمان هوایی راه اندازی می شود از این رو به صورت هیئت امنایی اداره می شود و هیئت امنای آن هم متشکل از نمایندگان سه بخش خواهند بود.
منطقی همچنین به بیان شرایط پذیرش شرکتهای دانش بنیان در این پارک پرداخت و یادآور شد: شرکتهایی در این پارک مستقر می شوند که محصول محوری آنها مشتری مدار باشد. علاوه بر این باید با شرکتهای مشابه و هم عرض خود تعامل داشته باشند و از سوی دیگر بتوانند با بخش دانشگاهی ارتباط برقرار کنند.

تعلیم فضانوردان آپولو در ناسا + تصاویر

در دوران پس از جنگ جهانی دوم و رقابت‌های فضایی میان ایالات متحده و شوروی سابق، همیشه اولین‌ها از آن روس‌ها بود .

اولین ماهواره و اولین انسان را روس‌ها به فضا فرستادند. افتخار اولین راهپیمایی فضایی نیز نصیب روسها شد. نظر عمومی بر این بود که روس‌ها برتر از امریکایی‌ها در عرصه فضا هستند. هر چند در واقع این طور نبود، ولی به نظر می‌آمد از نظر تبلیغاتی ایالات متحده بازنده میدان است.

در همین ایام رئیس جمهور ایالات متحده در اوائل دهه شصت برنامه سفر به ماه را اعلام کرد. برنامه‌ای بلند پروازانه و پرهزینه که بسیار دشوار و حتی غیر ممکن به نظر می‌رسید. این پروژه آپولو نام گرفت و در نهایت سفینه آپولو ۱۱ بر سطح ماه فرود آمد و نیل آرمسترانگ قدم بر سطح کره ماه گذاشت .این پروژه صرفا تبلیغاتی نبود بلکه کاوش‌های علمی بسیاری نیز در مورد ماه در طی این پروژه انجام شد. به طور مثال در یکی از این ماموریت‌ها آیینه مخصوصی در سطح ماه نصب شد تا بتوان فاصله دقیق ماه از زمین را با استفاده از پرتو لیزر ارسالی از سطح زمین و بازگشت آن بعد از برخورد به آیینه نصب شده در ماه و اندازه گیری زمان رفت و برگشت با دقت کمتر از چند سانتیمتر اندازه گرفت. بعد از آن در طی چند سال اندازه گیری مداوم این فاصه کشف شد که ماه هر سال چند سانتیمتر از زمین دور می‌شود و این کشف مدیون آیینه نصب شده در ماه و ماموریت آپولو است.

ادامه نوشته

لاریجانی:دولت و مجلس بر امنیت ترابری هوایی اهتمام بیشتری کنند

رئیس مجلس شورای اسلامی در پایان دیدار کاپیتان شهبازی خلبان و خدمه پروازشماره 743 ایران ایر مسکو - تهران، بر لزوم امنیت بیشتر ترابری هوایی کشور تاکید کرد.

ادامه نوشته

توضیحات مدیر 'ایران ایر' در لندن درباره پرواز شب گذشته این شرکت به تهران

مدیر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در انگلیس گفت: تمام مسافران پرواز شب گذشته لندن - تهران این شرکت که به دلیل ترکیدگی لاستیک هواپیما در فرودگاه 'کنت' متوقف شده بود، دوشنبه شب با یک هواپیمای جایگزین به سمت تهران پرواز کردند.

ادامه نوشته

رویای قطر برای تصاحب خطوط هوایی ایران

خبر شوک آور افزایش یکصدوپنجاه درصدی پروازهای هواپیمایی قطر در حریم هوایی کشورمان در کنار تضعیف روزبروز صنعت خطوط هوایی وطنی چه توجیهی دارد و شرکت های هواپیمایی داخلی ایران که در طی 32 سال گذشته با تمامی مشکلات و تحریم ها با چنگ و دندان، خطوط پروازهای خارجی خود را حفظ کرده و تا سرحد امکان آن را توسعه دادند به چه منظور تضعیف می شوند و سهم آنها به شرکت های خارجی داده می شود؟

ادامه نوشته

طرح‌های آینده‌ی سازمان فضائی

مذاکرات خوبی برای توسعه‌ی زیرساخت‌های خصوصی ِ صنایع فضائی انجام شده و امروزه شرکت‌های خصوصی زیادی در این امر دخیل هستند

دکتر فاضلی، رئیس سازمان فضائی، در حاشیه دومین نمایش‌گاه صنایع هوائی و فضائی ایران، با اشاره به این‌که طرح‌های فضائی این سازمان طبق روال پیش‌می‌رود گفتند: «مذاکرات خوبی برای توسعه‌ی زیرساخت‌های خصوصی ِ صنایع فضائی انجام شده و امروزه شرکت‌های خصوصی زیادی در این امر دخیل هستند» 
در ادامه وی در پاسخ به مشکل تحریم‌های پیش‌روی صنایع فضائی افزود: «باید قبول کرد تحریم‌ها بی‌تاثیر نیستند امّا هرگز نمی‌توانند سد راه عظم و اراده‌ی مسئولین و متخصصین کشور شوند»
وی در جواب به این سوال که چرا فن‌آوری ماه‌واره‌های بومیِ در حال طراحی فاصله‌ی زیادی با تکنولوژی روز دنیا دارد گفت: «در حال حاضر سازمان فضائی در حال بررسی و مدیریت طراحی ماهواره‌های مخابراتی و ماه‌واره‌های سنجش‌ازدور می‌باشد. و در هر دسته طرح‌های متنوعی در حال بررسی‌ هستند. قصد داریم با توسعه خصوصی سازی سیر پیش‌رفت فن‌آوری‌های فضائی را سریع‌تر کنیم» و در پاسخ به این‌که چرا قدرت تفکیک ماه‌واره‌های سنجش از دور ِ درحالِ طرّاحی یک مرتبه‌ی بزرگی با ماهواره‌های عملیاتی فعلی دارد به ذکر این نکته اکتفا کرد که «وضوح تصویر ماهواره‌های ایرانی پائین‌تر است اما در حال حاضر طرح‌هائی با وضوح بالاتر نیز در حال بررسی هستند»
با توجه به مسئله‌ی وضوح پائین ماه‌واره‌ های آینده (کم‌تر از چهل متر دقت تفکیک) در قیاس با تصاویر ِ ماه‌واره‌ای ِ تجاری موجود (تفکیک هندسی چهل سانتی‌متر) به نظر می‌رسد داده‌های ماهواره‌های سنجشی کشور، با استقبال تجاری مواجه نشوند؛ چرا که در حال حاضر شرکت‌های سنجش‌از دور داده‌های خارجی را استفاده می‌کنند که وضوح تصویرشان بسیار بالاتر است. به همین دلیل شایسته است سازمان فضائی باید توجه بیشتری به رشد فن‌‌آوری‌های محموله‌ی فضائی (نظیر ابزار سنجشی) داشته‌باشد.

پایگاه هوایی شهید بابایی اصفهان از مراکز کم نظیراورهال جنگنده اف 14در دنیاست

فرمانده پایگاه هوایی شهید بابایی (‌هشتم شکاری ) اصفهان گفت: این پایگاه از مراکز کم نظیر تعمیر ، نگاهداری و اور هال جنگنده شکاری اف - 14 (tomcat) در دنیاست.

امیرسرتیپ دوم خلبان ستاد 'علیرضا برخور' با بیان اینکه این پایگاه، تنها مرکز آموزش خلبان هواپیمای بال ثابت ارتش است،‌ تصریح کرد: از افتخارات این پایگاه پرواز هواپیمای اف 14 بعد از 33 سال تحریم است که نشان از توانمندی متخصصین نیروی هوایی ارتش دارد. 
وی بر اهمیت پرواز هواپیماهای اف 14 تاکید کرد و گفت: پرواز این مدل از هواپیماهای جنگی بدلیل بازسازی آنها بدست نیروهای متخصص کشور و با دانش بومی، مهم بوده و ازا فتخارات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است. 
وی گفت: این پایگاه با امکاناتی که در اختیار دارد، آمادگی مقابله با هربحرانی را دارد ونیروهای مستقر در این پایگاه سربازان ولایت، حامی دولت و در کنار مردم هستند. 
امیر برخور همچنین با اشاره به شهدای خلبان پایگاه هشتم شکاری افزود: شهدای نیروی هوایی و36 شهید خلبان این مرکز نشان از شجاعت و شهامت پرسنل ارتش در دفاع از حریم هوایی میهن اسلامی است.

توانایی‌های بخش خصوصی هوافضا را ببینید

مهندس ایرج ابراهیمی چهره‌ای شناخته شده برای فعالان هوافضای کشور هستند. ایشان از سال 1386 که اولین قدم‌های تشکیل اتحادیه صنایع هوایی و فضایی توسط شرکت‌های خصوصی برداشته می‌شد به این جمع پیوستند و به خاطر تجربیات ارزنده خود در صنعت هوافضا از همان ابتدا به عنوان یکی از اعضای هیأت مدیره انتخاب شدند و تا امروز در هیأت مدیریه‌ی این اتحادیه حضور داشته‌اند. نگرش اصلی و مهم ایشان در اتحادیه صنایع هوایی و فضایی، باز کردن فضا برای حضور حداکثری تمام شرکت‌ها و افراد مرتبط با صنعت هوافضا در این اتحادیه است.

 

برگزاری دومین نمایشگاه ملی توانایی‌های بخش خصوصی صنعت هوافضا در آبان امسال که توسط این اتحادیه برگزار می‌گردد بهانه‌ای شد تا با ایشان به گفتگو بنشینیم و ضمن مرور دستاوردهای اتحادیه صنایع هوایی و فضایی در طول چند سال فعالیت خود، به بررسی اهداف و برنامه‌های اتحادیه در این نمایشگاه بپردازیم.

ادامه نوشته

رژیم صهیونیستی برد موشکهای خود را افزایش داد

روزنامه استار چاپ ترکیه از افزایش برد موشک زمین به زمین ' jericho3' رژیم صهیونیستی خبر داد.

این روزنامه به نقل از گزارش های دریافتی از یک کمیسیون مستقل انگلیس بدون اشاره به برد قبلی این نوع موشک افزود که رژیم صهیونیستی برد آن را به پنج هزار مایل افزایش داد. 
بر اساس این گزارش رژیم صهیونیستی در عین حال برای بهبود موشک های کروز 'Cruise ' نیز که بمنظور پرتاب از زیردریایی طراحی شده است، تلاش می کند. 
زیردریایی مجهز به موشک های کروز قادر است در صورت مواجهه با هرگونه حمله ای ظرف مدت زمان بسیار اندک واکنش متقابلی از خود نشان دهد. 
این روزنامه ضمن اشاره به اینکه کشورهای دارای سلاح های هسته ای، در 10 سال آینده 800 میلیارد دلار صرف مدرنیزه کردن سلاح های خود خواهند کرد، می نویسد: به رغم بحران 
بودجه کشورها و اعمال فشار برای خلع سلاح هسته ای، جهان به سمت عصر جدید و خطرناک هسته ای پیش می رود. 
امریکا در 10 سال آینده بودجه 700 میلیارد دلاری در راستای پیشرفت تسلیحات هسته ای خود اختصاص خواهد داد. رژیم صهیونیستی و کشورهای روسیه، پاکستان، هندوستان، چین، فرانسه ، انگلیس و رژیم صهیونیستی نیز تلاش در این زمینه را آغاز خواهند کرد. 

روسیه و عنوان نا امن ترین کشور جهان برای سفرهای هوایی

شبکه ایمنی پرواز که اخبار مربوط به سوانح هوایی را منتشر می کند، در پایگاه اینترنتی خود روسیه را به عنوان خطرناک ترین کشور جهان برای سفر هوایی معرفی کرده که دلیل آن، استفاده از انواع هواپیماهای روسی است.

ادامه نوشته

تأسیس مرکز طراحی و نمونه سازی در حوزه هوافضا

مهندس ایرج ابراهیمی از ایجاد مرکز طراحی و نمونه سازی حوزه هوافضا خبر داد.

مهندس ایرج ابراهیمی در دومین نمایشگاه صنایع هوایی و فضایی ایران افزود: به منظور توسعه فعالیت های محققان در بخش هوافضا برنامه هایی در زمینه هدایت بودجه های حمایتی در این حوزه در دست تدوین است ضمن آنکه برنامه های موجود نیز در حال بازنگری است.
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با انتقاد از اختصاص بودجه های تحقیقاتی در این حوزه اظهار داشت: در حال حاضر بودجه های پژوهشی در میان چند شرکت خاص اختصاص می یابد که با برنامه ریزی های انجام شده قرار است مرکزی برای طراحی و نمونه سازی ایجاد شود تا افراد صاحب فکر و ایده بتوانند با حضور در این مرکز و اعمال حمایت های مالی ایده خود را به محصول تبدیل کنند.
ابراهیمی همچنین با اشاره به برگزاری این نمایشگاه خاطرنشان کرد: این نمایشگاه با همکاری سه قطب فعال در حوزه هوافضا یعنی ستاد توسعه فناوری هوافضا، اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و سازمان صنایع هوایی برگزار شد.
وی با اشاره به فعالیت های اتحادیه یادآور شد: در حال حاضر 129 شرکت عضو این اتحادیه هستند و تعداد 100 شرکت نیز اطلاعات خود را برای عضویت در این اتحادیه ارسال کرده اند.

وی همچنین از راه اندازی پارک علم و فناوری هوافضا خبر داد و گفت: مراسم کلنگ زنی ایجاد این پارک در حاشیه این نمایشگاه برگزار خواهد شد.

پاک ترین هواپیمای جهان هم طراحی شد

این هواپیما دارای سوخت هیدروژنی است و می تواند بدون نیاز به توقف به هر نقطه ای از زمین پرواز کند.

ادامه نوشته

بررسی پرواز هواپیماهای قطری در خطوط داخلی؛ مشکل قانونی نداریم

مدیرعامل هما با بیان اینکه طبق قانون کاپوتاژ شرکت‌های هواپیمایی خارجی می‌توانند در مسیرهای داخلی کشوری پرواز داخلی داشته باشند، گفت: ‌این موضوع در حال بررسی است.

ادامه نوشته

ماجرای جالب تولد نوزاد در هواپیما

"کولجیت کار"، به اتفاق همسر و فرزند 7 ساله شان مسافر پرواز ایندین ایر بودند که ناگهان متوجه می شود، هنگام تولد نوزاد فرا رسیده است.

ادامه نوشته

تسریع پروژه های فضایی و پرتاب موشک در ایران

موسسه جینز در کالیفرنیای آمریکا در گزارشی به قلم "آلیسون پوچیونی تحلیلگر تصویر" و "نیک هانسن، کارشناس تجزیه و تحلیل تصاویر صنعتی" به موضوع پروژه های فضای جمهوری اسلامی و نیز توانمندی پرتاب موشک در کشورمان پرداخته است.

ادامه نوشته

جوانترین سیاره جهان رصد شد/ ابتدایی ترین لحظات تولد یک سیاره

اخترشناسان موفق شدند تصاویری مستقیم از ابتدایی ترین لحظات متولد شدن یک سیاره را در فاصله 450 سال نوری از زمین به ثبت برسانند.

"آدام کراوس" اخترشناس موسسه نجوم دانشگاه هاوایی می گوید این ستاره به دور از حلقه غبار و گاز ستاره ای دو میلیون ساله در حال شکل گیری بوده و در حدود 450 سال نوری از زمین فاصله دارد.
بر اساس مدلهای شکل گیری سیاره ها، این سیاره به صورت تخمینی در حدود 50 هزار تا 100 هزار سال پیش آغاز به شکل گرفتن کرده است. سیاره LKCa15b جوانترین سیاره ای است که تا کنون رصد شده است و سیاره هایی که در گذشته رکورد این رتبه را داشتند پنج برابر مسن تر بوده اند.
اخترشناسان با استفاده از تلسکوپ کک واقع در "مائوناکی" هاوایی موفق به رصد این سیاره جوان شده اند. به گفته اخترشناسان این جرم در حال شکل گیری در بهترین زمان ممکن رصد شده است. رصد سیاره ها در زمان شکل گیری می تواند به دانشمندان در یافتن پاسخ سوالاتی از قبیل اینکه آیا سیاره ها در دوران جوانی ستاره ها به وجود می آیند و اینکه آیا در نزدیکی ستاره ها متولد می شوند، کمک کند.
سیاره ها پس از تکامل، مدار خود را تغییر می دهند از این رو یافتن پاسخ این سئوالات حین مطالعه بر روی سیاره های سالخورده بسیار دشوار است. دانشمندان تا کنون موفق به رصد چنین سیاره جوانی نشده بودند زیرا معمولا نور ستاره ای که سیاره در مدار آنها شکل می گیرد آنها را از دید خارج می کند.
بر اساس گزارش AP، اخترشناسان برای برطرف کردن این مشکل از دو شیوه مختلف استفاده کردند، در شیوه اول در شکل آینه های تلسکوپ برای زدودن نورهای مزاحم اتمسفر زمین تغییر شکل داده شد و در شیوه دوم فیلترهایی بر روی بیشترین بخشهای آینه تلسکوپ قرار داده شد. ترکیب این دو شیوه به اخترشناسان امکان داد تصویری با وضوح بالا را از لحظات متولد شدن این ستاره به ثبت برسانند.

تحقیقات در زمینه مهندسی قابلیت اطمینان در کشور بسیارپیشرفته است

رییس پژوهشگاه هوافضا گفت: فعالیت های تحقیقاتی در زمینه قابلیت اطمینان در سامانه های فضایی و صنایع مختلف در کشور بسیار عمیق و پیشرفته است.

دکتر' محمد ابراهیمی' اظهار داشت: فعالیت های تحقیقاتی در زمینه قابلیت اطمینان در سامانه های فضایی در ایران بسیار عمیق و روبه جلوست و این درحالی است که زمینه تست فرآیند قابلیت اطمینان در سامانه های فضایی کمرنگ تر است که باید در طراحی ماهواره ها و سامانه های ماهواره برها تقویت شود. 
رییس پژوهشگاه هوافضا گفت: متخصصان داخلی فعالیت خود را در زمینه تست قابلیت اطمینان تجهیزات فضایی آغاز کرده اند و با عزم موجود در متخصصان داخلی دانش عملی قابلیت اطمینان به طور کامل وارد رشته های مهندسی کشور خواهد شد. 
وی خاطرنشان کرد: با ورود یک ماهواره به یک مدار و یا آغاز عملیات یک فضاپیما دسترسی به آن امکان پذیر نیست و قابلیت تعمیر و اصلاح این سامانه ها نیز وجود ندارد بنابراین سازندگان چنین سازه هایی مجبورند تا قابلیت اطمینان را در این سامانه ها افزایش دهند. 
رییس پژوهشگاه هوافضای درباره فعالیت های پژوهشگاه هوافضا در زمینه قابلیت اطمینان گفت: گروه پژوهشی پژوهشگاه هوا فضا به تدوین نظامنامه در حوزه پژوهشگاه هوافضای پرداخته است و نیز برگزاری کارگاه ها و دوره های آموزشی از دیگر فعالیت های پژوهشگاه هوافضاست. 
وی یادآور شد: در محصولات فضایی مانند کاوشگرها و ماهواره ها رعایت استانداردهای 'مهندسی قابلیت اطمینان' از جمله فعالیت های ذاتی است که از مراحل اولیه تئوری و طراحی تا مرحله تست و علمی رعایت می شود. 
ابراهیمی خاطرنشان کرد: تست های قابلیت اطمینان در سامانه های فضایی دارای هزینه های بسیار است و مستلزم صرف دقت و وقت زیادی است که در پژوهشگاه هوافضای سازمان فضایی ایران انجام می شود. 

هیچ‌ یک از فرودگاه‌های کشور واجد اخذ گواهینامه ایکائو نیست غیر از شیراز

محمد خداکرمی از الزام فرودگاه‌های کشور به اخذ گواهینامه فرودگاهی تا پایان سال 91 خبر داد و گفت: فرودگاه شیراز تنها فرودگاهی است که شرایط اخذ این گواهینامه را دارد.

ادامه نوشته

پایگاه ملی پرتاب ماهواره در ایران تاسیس می شود

دکتر فاضلی گفت : پایگاه ملی پرتاب ماهواره، آزمایشگاه ملی فضایی و شهرک فضایی تاسیس می شود.

دکتر 'حمید فاضلی' روز یکشنبه در مراسم گشایش کارگاه بین المللی نقش فضا در بهبود سلامت انسان گفت: جمهوری اسلامی ایران در هفته جهانی فضا (سوم تا دهم اکتبرمصادف با 11 تا 18 مهرماه ) غرفه نمایشگاهی خود را در کنار معدود کشورهای دارای فناوری فضایی در مقر اتحادیه اروپا به نمایش گذاشت و به جهانیان نشان داد که ایران به باشگاه کشورهای دارای فناوری فضایی پیوسته است. 

ادامه نوشته

تعلیق مجوز فعالیت 61 دفتر خدمات هوایی به دلیل عدم رعایت مقررات

در طی بازرسی‌ این کمیته فنی سازمان هواپیمائی کشور هشت دفتر لغو پروانه و 61 دفتر تعلیق مجوز شدند.

به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمد حسین اکبری، ضمن اعلام این خبر، اظهارداشت: بنابر دستور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر لزوم بازدیدهای دوره‌ای بازرسان کمیته فنی سازمان از دفاتر خدمات مسافرت هوایی کشور، از ابتدای سال جاری تاکنون 465 بازدید از دفاتر مذکور صورت گرفته است.

ادامه نوشته

خطوط هوایی خارجی تنها تحت نام شرکت های ایرانی می توانند در داخل فعالیت کنند

مدیر عامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی در واکنش به درخواست شرکت هواپیمایی قطر برای پرواز در خطوط داخلی ایران گفت: فعالیت این شرکت در خطوط داخلی ایران منوط به قرار گرفتن تحت نام یک شرکت ایرانی است.

'فرهاد پرورش'اظهار داشت: هم اکنون شرکت هواپیمایی قطر که به طور عمده در عرصه بین المللی فعال است برآن است تا از فرصت پیش آمده و تقاضای سفر در ایران استفاده کرده و در خطوط داخلی فعال شود. 
وی افزود: شرکت هواپیمایی قطر برای پرواز در خطوط داخلی ایران تقاضایی ارائه کرده که اجرایی بودن یا نبودن آن تقاضا باید بررسی شود. 
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی با اشاره به قانون کاپوتاژ اظهار داشت:به موجب این قانون یک شرکت هواپیمایی خارجی نمی تواند در خطوط داخلی کشور دیگر فعالیت کند. 
به گفته پرورش بعنوان یک کارشناس هوایی اگرهم یک شرکت هواپیمایی خارجی بخواهد در خطوط داخلی ایران فعالیت کند باید تحت فعالیت شرکت ایرانی پرواز کند. 
مدیرعامل شرکت هواپیمایی کشوری افزود: براین اساس اگر یک شرکت خارجی قصد پرواز در خطوط داخلی ایران را داشته باشد باید تابع مقررات داخلی ایران باشد و ساختار این نحوه عمل نیز باید بررسی شود . 

بازیافت ماهواره های مرده به جای سوختن در جو

دانشمندان آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته وزارت دفاع آمریکا با هدف حل مشکل زباله های فضایی سیستم جدیدی را برای جمع آوری ماهواره های مرده ارائه کردند.

پژوهشگران DARPA (آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته وزارت دفاع آمریکا) به منظور حل مشکل زباله های فضایی به دنبال راهی برای امکان بازیافت ماهواره های مرده ای هستند که بیش از 300 میلیون دلار ارزش دارند و در مدار زمین سرگردانند.
دارپا در ادامه تحقیقات خود در این عرصه، یک سیستم مجهز به آنتن را توسعه داده است. این سیستم که "فونیکس" نام دارد از یک ماهواره اولیه مادر/خدماتی (Tender/Servicer ) و یک سری مینی ماهواره های کوچکتر به نام Satlet ها ساخته شده است.
برپایه این طرح، پس از آنکه ماهواره مادر به مدار ژئو (مدار تا حداکثر شعاع 42 هزار و 168 کیلومتری) رسید Satlet ها که بر روی یک ماهواره مخابراتی تجاری نصب شده اند پرتاب می شوند و به این ترتیب، ماهواره مادر می تواند آنها را برای انجام ماموریت خود ساماندهی کند.
سپس این ماهواره به سمت مدار "گورستان" در فاصله حدود 35 هزار و 405 کیلومتری حرکت می کند. در این گورستان فضایی، ماهواره های مرده قرار دارند و ماهواره مادر با استفاده از آنتنهای پیشرفته خود اجساد ماهواره ها را از گورستان جمع آوری می کند.
براساس گزارش دیوایس، "دیوید بارنهارت" در این خصوص توضیح داد: "پس از پایان ماموریت ماهواره مادر، آنتن آزاد می شود و به محض اینکه جدا شد، ماهواره مادر بر روی یک Satlet نصب می شود و این Satlet به عنوان فرمانده جدید آنتن عمل می کند و برای ایجاد یک حلقه ارتباطی با ماهواره های مرده، آنتن را در موقعیت صحیح قرار می دهد، اما متاسفانه جدا کردن آنتنها آسان نیست."
این سیستم به یک فناوری تصویربرداری از راه دور، دستگاههای روباتی و سایر ابزارهای ویژه برای به دام انداختن، جدا کردن و تغییر دادن سیستمهای پیچیده ماهواره ها نیاز دارد.

پرواز هواپیماهای فوق پیشرفته اف 22 آمریکا بار دیگر متوقف شد

نیروی هوایی آمریکا روز سه شنبه اعلام کرد که پرواز هواپیماهای جنگنده بسیار پیشرفته و گران قیمت ' اف 22 ' را به دلیل مشکلات فنی متوقف می کند.

سرهنگ 'ریچارد جانسون' سخنگوی نیروی هوایی آمریکا در این خصوص گفت : پس از حادثه هفته گذشته در پایگاه ویرجینیا که خلبان یکی از این هواپیماها هنگام پرواز دچار کمبود 
اکسیژن در کابین خود شد ، فرماندهان پایگاه های هوایی ویرجینیا و آلاسکا برای پیشگیری از هرگونه حادثه مشابه دستور توقف پرواز این هواپیماها را صادر کردند . 
اف-22 رپتور هواپیمای جنگنده نسل پنجم ساخت شرکتهای لاکهید و بوئینگ است که از فناوری رادارگریزی (Stealth) استفاده می‌کند. 
ایالات متحده آمریکا تنها کشوری است که دارای این هواپیما است. 
گفتنی است از ماه ژانویه گذشته نیز خلبانان اف 22 از پرواز بر فراز ارتفاع هفت هزار و 600 متری منع شدند، زیرا دو ماه پیش از آن یکی از این جنگنده‌ها در جریان یک پرواز آموزشی سقوط کرد.

قهرمانانی در برج مراقبت

معمولا این خلبانان هستند که به خاطر پروازی امن و آرام و عکس‌العمل‌های مناسب در شرایط بحرانی، مثل نشاندن هواپیما روی سطح رودخانه یا پرواز با موتورهای خاموش، مورد تشویق قرار می‌گیرند و نام و آوازه آنها در اخبار و مطبوعات می‌پیچد، اما در کنار آنان افراد دیگری هم هستند که اهمیت کارشان به اندازه خلبانان است، اما بندرت نامی از آنها در صنعت هوانوردی شنیده می‌شود.

 

اگر مسافر یک خط هواپیما باشید، امکان ندارد که یکی از آنها را ببینید و تنها در برخی موارد صدای آرامش‌بخش آنها در کابین مسافران پخش می‌شود. کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی که وظیفه سنگین هدایت هواپیماها در طول مسیر پرواز و بخصوص هنگام نشست و برخاست را از جایی که برج مراقبت پرواز نامیده می‌شود، به عهده دارند، قهرمانان گمنامی هستند که نقشی حیاتی در امنیت پرواز دارند.

ادامه نوشته