گروه مهندسی هوافضا

مشتریان و کاربران این هواپیما، موتور توربوفن PW1100 G را به عنوان طرح توسعه هواپیما و موتور آن برای خانواده ایرباس A320 neo انتخاب کرده و راه فاز توسعه صنعتی برای شروع جدی پروژه را هموار کردند. به علاوه به کلیه تعهدات ایرباس برای خانواده A320 neo حالا 300 فروند دیگر اضافه شده و ایرباس با به جلو آوردن ورود به سرویس این ناوگان در سال 2015، زودتر از موعد پیش بینی شده که سال 2016 بود سعی کرده بازار جهانی را هرچه بیشتر به سوی خود جذب کند.
خانواده ایرباس A320 neo با ترکیب موتورهای جدید با راندمان و کارایی بالا و شارکلت های بزرگ نوک بال در حدود 15 درصد از مصرف سوخت می کاهد. و هم چنین اثبات شده که هر فروند هواپیما در هر سال 3600 تن انتشار آلودگی کمتری نسبت به نمونه های قبلی مشابه خواهد داشت، بعلاوه اینکه A320 neo یک کاهش 2 رقمی در انتشار NOx (اکسیدهای نیتروژنی) خواهد داشت و با کاهش سر و صدای حاصل از موتور، می تواند با عملیاتی شدن و ورود به خدمت توسط خطوط هوایی، عضو خوبی برای هر فرودگاهی باشد.
خانواده ایرباس A320 neo (شامل هواپیماهای ایرباس A318, A319, A320,A321) به عنوان هواپیماهای تک راهرو شناخته می شوند. در حدود 7000 فروند از این خانواده تا کنون سفارش داده شده که بیش از 4600 فروند آن تا به امروز به بیش از 320 مشتری و کاربران مختلف در سراسر جهان تحویل داه شده است. ایرباس A320 neo دارای بیش از 95 درصد ایرفریم بدنه مشابه با مدلهای تجاری کنونی دارد و در حالی به ناوگان حمل و نقل اضافه می شود که 500 ناتیکال مایل (950 کیلومتر) برد بیشتر و یا 2 تن حمل بار بیشتر را ارائه می دهد. موتورهای سفارش داده شده بر روی ایرباس A320 neo شامل موتورهای CFM international LEAP-X و PW1100G PurePower پرت اند ویتنی می باشد.